1935 JAGUAR SS100

SS 100

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

SS 100 (1935)

Наличие должного внимания со стороны публики к модели SS90 заставило Уильяма Лайонса задуматься о том, чтобы спортивная внешность автомобиля соответствовала ожиданиям от его двигателя, в результате чего Уильям Лайонс  заключил контракт на модернизацию двигателя фирмы Standard с Гарри Уислэйком. Гарри должен был создать головку блока цилиндров с верхним расположением клапанов и распредвала, которая подошла бы шестицилиндровому блоку от Standard. В результате доработки мощность двигателя без увеличения объема, но с карбюраторами SU возросла с 68 до 103 л.с.

24 сентября 1935 года первый автомобиль SS100 вышел из ворот завода. От SS90 он отличался увеличенными тормозными барабанами фирмы Girling и массивными фарами Lucas. Кроме того с октября 1937 года выпускалась модификация с двигателем 3.5 литра мощностью  125 л.с. (94 кВт)!

Всего с 1935 по 1940 годы было выпущено:

SS100 (2.6)    – 191 автомобиль
SS100 (3.5)    – 118 автомобилей 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модификация с двигателем 2.6 литра (2663) мощностью 103 л.с. (77 кВт)
Максимальная скорость 155 км в час
Разгон 0-60mph – 12 сек.
Масса - 1150 кг

Модификация с двигателем  3.5 литра (3485) мощностью 125 л.с. (94 кВт)
Максимальная скорость 165 км в час
Разгон 0-60mph – 11 сек.
Масса - 1180 кг

Габаритные размеры

Длинна  - 3810 мм
Ширина – 1600 мм
Высота – 1372 мм
Колесная база – 2642 мм
Передняя колея -1372 мм
Задняя колея – 1422 мм

Коробка передач -  четырех ступенчатая, механическая
Подвеска на полуэллиптических рессорах
Тормозная система фирмы Girling  

СТОИМОСТЬ

В 1935 SS100 (2.6) стоил 395£, SS100 (3.5) стоил 445£.