1931 JAGUAR SS1
ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
SS 1 (1931)
В 1931 году на Лондонском автосалоне компания представила свой SS 1. Он сразу же привлек внимание публики благодаря низкому изящному продолговатому кузову, который имел самый низкий кузов среди английских автомобилей того времени. Машина оснащалась рядными шестицилиндровыми двигателями, объемом 2 и 2.5 литра и могла разгоняться до 113 км/час. Ее отличали изысканно оформленный интерьер с кожаной обивкой, а также полированной отделкой из дерева. При разработке авто ставка делалась на внешний вид, а не на производительность. SS1 стал первой самостоятельной моделью компании Standart Swallow, символом компании на тот момент была ласточка и до появления ягуара на капоте оставалось всего несколько лет.
В 1932 году автомобиль начал производиться серийно. Автомобили с двигателями 2.0 и 2.5 литра комплектовались 4-х ступенчатой МКПП и назывались SS1, а с двигателем 1.35 литра и 3-х ступенчатой МКПП - SS2. За первый год производства было выпущено около 800 автомобилей. Из них SS2 составили только 274 автомобиля, т.к. автомобиль не имел успеха. В 1932 SS1 Coupe стоил 310£.
В 1933 году у автомобилей изменилось шасси и соответственно колесная база. Новинка была хорошо принята покупателями, и в следующем году появилась версия SS1 с увеличенной колесной базой, которая стала пропорциональней и просторнее прежней. Появился второй ряд сидений и автомобиль стал 4-х местным. Интерьер автомобиля был крайне проработан для своего времени. В отделке использовалось натуральное дерево и кожа. Уильям Лайонс придавал большое значение интерьеру и экстерьеру SS1. Автомобиль получил массу хвалебных отзывов и даже удостоился титула «Самый красивый автомобиль в мире». В SS1 использовались двигатели Standard Motor Company - рядные шестерка с боковым расположением клапанов.
В 1934 году произошло еще одно изменение кузова, он стал приобрел маленькое боковое окошко. Эта модель стала наиболее популярной среди всех SS1.
Всего существует 4 модификации модели SS1:
SS1 Coupe 1932 – 1936 произведено 1637 автомобилей
SS1 roadster 1933 – 1936 произведено 1144
SS1 Tourer 1933-1936 произведено 615 автомобилей
SS1 Airline Coupe 1934-1936 произведено 624 автомобиля.
Всего за весь период производства SS1 и SS2 c 1932-1936 - произведено 4294 автомобилей. Эти автомобили стали первым шагом на пути компании, известной всему миру под брендом JAGUAR!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
В SS1 использовались двигатели Standard Motor Company - рядные шестерка с боковым расположением клапанов.
На моделях с 1932 по 1934 годы:
Объемом 2.0 литра (2054) мощностью 48 л.с. (36 кВт)
Объемом 2.5 литра (2552) мощностью 62 л.с. (46 кВт)
На моделях с 1934 по 1936 годы:
Объемом 2.1 литра (2143) мощностью 53 л.с. (40 кВт)
Объемом 2.6 литра (2663) мощностью 68 л.с. (51 кВт)
Коробка передач - четырех ступенчатая, механическая
Подвеска на полуэллиптических рессорах
Тормозная система фирмы Bendix
Габаритные размеры и масса
Длинна - 4724 мм (15 футов 6 дюймов)
Ширина - 1613 мм (5 футов 3.5 дюйма)
Высота – 1397 мм
Колесная база – 3023 мм
Передняя колея -1295 мм
Задняя колея – 1295 мм
Масса - 1300 кг
Динамический характеристики
Максимальная скорость 120 км в час
Разгон 0-60mph – 28 сек.
СТОИМОСТЬ
В 1932 SS1 Coupe стоил 310£
