1934 JAGUAR SS90
SS 90
ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
SS 90 (1934)
В июне 1934 года Уильям Уолмсли создал два двухместных прототипа на укороченном шасси от SS1 с длинной и низкой задней частью без багажного отсека. Изначально проект компаньона не получил одобрения от Уильяма Лайонса. Однако после ухода из компании Уолмсли в ноябре 1934 года работы над низкими спортивными двухместными машинами были продолжены и 22 марта 1935 года на автомобильной выставке в Нью-Йорке был представлен спортивный двухместный автомобиль с агрессивной внешностью и длинным капотом, который получил обозначении SS90. Цифра 90 отражала максимальную скорость автомобиля в милях. Однако, серийная машина утратила покатую заднюю часть как в прототипе и стала более практична.
Автомобиль использовал шестицилиндровый двигатель Standard с боковым расположением клапанов объемом 2.6 литра мощностью 68 л.с. (51 кВт). Двигатель отличался от того, что использовался в SS1 наличием облегченных шатунов из дюралевого сплава, алюминиевой головки блока цилиндра и степенью сжатия 7:1. Кроме того на автомобиле использовалась пара горизонтальных карбюраторов RAG M - type.
Автомобиль не был обделен вниманием со стороны публики, однако спортивная внешность не соответствовала ожиданиям от двигателя. Автомобилю требовался более мощный двигатель!
Всего было выпущено 24 автомобиля SS90.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель 2.6 литра (2663) мощностью 68 л.с. (51 кВт)
Коробка передач - четырех ступенчатая, механическая
Подвеска на полуэллиптических рессорах
Тормозная система фирмы Bendix
Габаритные размеры и масса
Длинна - 3810 мм
Ширина – 1600 мм
Высота – 1372 мм
Колесная база – 2642 мм
Передняя колея -1346 мм
Задняя колея – 1359 мм
Масса - 1150 кг
Динамический характеристики
Максимальная скорость 140 км в час (90 миль в час)
Разгон 0-60mph – 17 сек.
СТОИМОСТЬ
В 1935 SS90 стоил 395£.
